一张图看懂亚马逊鳞次栉比织造库房大网送货越来越快

编者按：本文来自腾讯科技，审校：承曦，36氪经授权发布。

亚马逊是全世界最大的电子商务公司，该公司履行客户至上、贱价的战略，这使得亚马逊关于零售商业带来了巨大的冲击。近些年，亚马逊不断的进步送货速度，关于包邮会员的配送时刻从曩昔的后日达提速到了次日达，亚马逊怎么可以完成如此敏捷的送货？

据外媒最新音讯，多个方面数据显现，亚马逊正在全美国构建天罗地网般的订单交给中心和库房。

据报道，亚马逊改变了网上购物，使送货进程对顾客来说愈加快速、廉价且相对无痛点。

亚马逊完成这一方针的一个首要途径是在全美国各地树立一个巨大的库房网络。这些库房一般至少有一万平方米巨细，包容各种产品库存。

亚马逊于1997年推出了它的库房网络，在华盛顿州西雅图和特拉华州新城堡建造了两个订单交给中心（即库房）。依据供应链和物流咨询公司MWPVL International的数据，该公司在2005年开端快速添加新的库房地址。

在曩昔的二十年里，亚马逊订单交给中心几乎在美国的每一个旮旯都呈现了，由于该公司一直在尽力让产品更接近顾客，以完成更快的交给。

上一年4月，亚马逊宣告将把针对免费包邮会员（每年付出一笔费用，别的取得视频、音乐等福利性服务）为期两天的免费送货方案缩短为一天，为此亚马逊需求加倍尽力。

一张地图显现了亚马逊在全国各地的订单交给中心。亚马逊表明，它在美国有110多个正在运营的订单交给中心，在全球有185多个中心。

在地图上的美国交给中心中，还有33个是方案好的地址，这些库房项目要么现已被亚马逊承认，要么现已在新闻媒体报道中发布。

全体来看，亚马逊订单交给中心首要会集在人口密布的东海岸区域以及公司事务开始开展的西海岸区域，中西部区域散布数量比较少。

在西部的加州，亚马逊开设的订单交给中心是全国最多的，该公司方案在美国南部的许多地址开设中兴。

除了加州之外，美国南部的德克萨斯州在亚马逊订单交给中心数量上排名第二。东海岸接近许多大城市的新泽西州，具有数量排名第三的亚马逊订单交给中心。

亚马逊发言人回绝就该公司未来的库房方案置评，但表明，该公司“正在不断探究新的地址，并在决议未来在哪里建造订单中心时权衡各种因素”。

物流和快递

在电子商务公司的产品配送系统中，除了需求很多建造产品库房之外，还需求一个巨大的运送部队，在这些库房之间运送产品。

在曩昔五年时刻里，亚马逊在快递范畴投入了巨资。亚马逊旗下具有远洋货轮、航空货运公司（即“亚马逊航空公司”）、卡车车队等资源，渐渐的变成了可以和联邦快递、联合包裹公司抗衡的快递巨无霸。

需求指出的是，亚马逊公司正在进行一次转型，逐渐下降自营零售事务，招引更多的第三方卖家在亚马逊卖场上出售，亚马逊更多的收入来自于广告费、佣钱以及快递服务费，关于第三方卖家来说，亚马逊供给的仓储和配送服务具有很强的招引力，他们也可以共享亚马逊海量的免费包邮会员资源。

上一年12月，美国摩根士丹利公司发布研究报告称，现在亚马逊现已可以承当自家一半的包裹配送使命，依照现在的增长率，亚马逊到2022年每年将投递65亿个包裹，将显着超越联邦快递公司的34亿个包裹和联合包裹公司的50亿个包裹，成为全世界最大快递公司。

和传统快递公司不同的是，亚马逊在快递网络的建造中凭借了很多的外部资源，比如在旗下的远洋运输事务和航空货运事务中，外部公司供给了轮船、飞机等资源。

上一年底，美国一家廉价航空公司宣告参加亚马逊航空货运事务，带来了十架飞机的巨大运能。

在最终一公里的配送方面，亚马逊也采取了外包形式，一般群众只需有空闲时刻或许私家车，都可以像Uber那样灵敏组织、给亚马逊投递包裹、亚马逊也鼓舞一些年轻人兴办本地快递公司，承揽亚马逊的配送订单。

依据官方计算音讯，美国现已有7.5万个司机成为亚马逊的自在快递员，和该公司协作的本地快递公司多达800多家。