纯电车快充不是梦快充年代行将到来

便是这个充电速度问题极大地约束了高续航型纯电动车的日常运用方便性。放眼全球少量几个纯电动车干流商场中，我国的快充桩速度几乎全球垫底。欧美早现已用上了150千瓦级快充桩，甚至于特斯拉现已完结商用的第三代快充桩，速度现已高达250千瓦，比较目前国内那几十千瓦的快充功率，几乎不在一个次元上。

但现在，我国总算开端在快充桩速度上发力了。

日前，我国电力企业联合会与CHAdeMO协会（日本电动汽车快速充电器协会）一同联合发布了快充标准CHAdeMO3.0。新标准在直流充电功率大将抵达500kW（最大电流600A），而且将可以兼容此前的CHAdeMO版别、GB/T、CCS等不同标准的快充系统，日后还可以适配特斯拉。此外CHAdeMO 3.0标准还具有电缆直径更小、体积更小一起采用了液冷技术降温等优势。